冷藏車廂體主要由內外玻璃鋼、聚氨酯保溫層、鋼管骨架、木制邊框制造而成。有時候，使用同樣的材質，制造出來的廂體質量卻大不相同，價格也相差很多，這其實就是廂體的制造工藝差別很大。

廂體材質的下料

確定廂體尺寸，長、寬、高各多少，尾部雙開門尺寸，側門尺寸，然后設計廂體圖紙，交給技術人員按圖紙開模下料，先將聚氨酯保溫層按圖紙切割成數塊，接著切割密封木質框架，切割骨架鋼管。廂體整體采用鍍鋅鋼管骨架，木框架結構加固和密封。具有保溫性好，廂體穩(wěn)固，邊框木質材料有利于制板成型后的拼接。

壓板工藝

廂體壓板使用18米專業(yè)保溫板生產設備一體壓制成型，采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強鋼管骨架式加全木廂體框架結構，使用國際上最為先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。

壓板采用“三明治”式結構，內外0.3mm玻璃鋼，中間為8公分聚氨酯保溫板，內有方形鍍鋅鋼管骨架，木質框架加強。進口天然樹脂膠澆灌在“三明治”結構上，正壓壓制24小時之后，凝固成型。具有強度高、保溫、防水、抗腐蝕、易清洗的特點。

拼接工藝

板材壓制好之后，接下來就是廂體拼接工藝，拼接的好壞決定了廂體的強度。先把壓制好的箱板，一塊一塊在大型拼接機器上一體拼接成型，使用天然樹脂膠密封箱板拼接處，再使用不銹鋼螺絲鎖死，用2.5mm的鋁合金包邊。廂體的拐角使用不銹鋼包角。然后放置24小時，拼接成型。這樣的廂體看上去美觀大氣，廂體更牢固。

廂體安裝流程

冷機安裝測試，安裝配件。廂體拼接完成后，裝配件，鎖把門扣，廂體四周型材，安裝門，廂體內led照明燈等細節(jié)。最后是吊裝廂體，安裝在底盤上，然后油漆噴好，整車廂體流程完成工程，剩下只有機組安裝。

冷機安裝測試

最后一步，剩下機組安裝，由專業(yè)人員安裝機組壓縮機，蒸發(fā)器，冷凝器，然后反復打溫測試，壓縮機運轉穩(wěn)定和機組制冷的速度，測試好之后，再交到用戶手里。